Warum ein Garten glücklich macht

Ich kann mal wieder ein Buch empfehlen, das ich gelesen habe und auch immer noch lese: „Wo die Seele aufblüht“ ist ein nettes Büchlein, wirklich. Lauter kleine Geschichten vom Garten, aus dem Garten und vom Leben mit dem Garten. Doris Bewernitz hat sich über ihren Garten Gedanken gemacht, die Pflanzen, die Tiere, die Menschen und auch über sich selbst. Ich lese immer mal zwischendurch eine Geschichte, vor dem Einschlafen, im Garten, in der Badewanne und auch bei Wartezeiten. Es ist handlich, mit praktischen Lesebändchen und Papier und Schrift sind sehr angenehm. (Soweit zum Äußeren) Bei der Aktion Blogg dein Buch habe ich mich für dieses Buch vom Kreuz Verlag beworben und es  auch vom Herder Verlag zugeschickt bekommen. Sehr gefreut habe ich mich über einen handgeschriebenen Gruß, der beilag und mir Lesevergnügen wünschte. Das hatte und habe ich. Und das Lesen ist inspirierend, neue Ideen spuken durch meinen Kopf und manches sehe ich auf einmal mit anderen Augen. Mulchen, Bienen, Kompost, schmutzige Hände, Nacktschnecken, Gartenpforten – alles ist Thema im kleinen Schrebergarten mitten in der Großstadt. „Denn alle Gärten sind Lehrmeister für ein glückliches Leben“ steht auf dem hinteren Einband. Das ist eine gute Zusammenfassung der Geschichtensammlung. Wer gerne ironische oder satirische Geschichten liest, sollte das Büchlein nicht zur Hand nehmen, denn diese fehlen. Doris Bewernitz lädt uns mit ihren Gedanken zum Garten eher zum bewussten Sehen, Hören, Riechen, Schmecken und Fühlen ein. Und wenn man selbst einen Garten hat, erkennt man so vieles wieder! Ich werde das Buch im Winter noch einmal lesen, voller Vorfreude auf ein weiters Gartenjahr!

Doris Bewernitz : Wo die Seele aufblüht Warum ein Garten glücklich macht; Kreuz Verlag, 160 Seiten, gebunden mit Leseband; 14,99 Euro , hier kann man direkt bestellen.

Viel Lesevergnügen!

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Logbuch, Fahrtag 6

halber Wind

halber Wind

Mittwoch: Arosund nach Maasholm

0800 Regenschauer

0940 Auslaufen

1000 SW 4 -5 Groß, Genua

  • 1200 beides gerefft
  • 1400 SW 4-5  Sonne – Schauer
  • 1545 Motor, Ansteuerung Schlei
  • 1645 Hafen Maasholm
  • schönes, schnelles Segeln
  • unter Segel: 37,5 sm
  • unter Motor: 4,6 sm
  • Maasholm ist ein sehr voller Hafen, kaum Gastliegeplätze


In dem kleinen Film,den der Skipper gemacht hat, sieht man praktisch während des Segelns aus dem Küchenfenster. Den Männern hat das Segeln richtig Spaß gemacht, auch wenn wir immer mal richtig nass geworden sind. Ich fand es etwas ungemütlich, gefühlte Wellenhöhe 2m und sehr böiger Wind, Windstärke 6. Da bekomme ich Probleme, wenn ich mal unter Deck muss. Die Jungs stört das nicht, die pennen in ihren Kojen. Natürlich ist die Schlei – Einfahrt genau gegenan, unter Motor brauchen wir eine ganze Stunde, um in den Hafen zu kommen. Wir legen an der Außenmole an einen anderen Segler an und liegen somit das einzige Mal im Päckchen. Aber es gibt überhaupt keine anderen Plätze, und bei dem Wind wollten wir auch nicht ewig im Hafen rumsuchen. Die Jungs gehen als erstes in den Ort, um Biernachschub zu besorgen. Aber sie bringen auch Fleisch und Salat mit und so ist das Abendessen gerettet. Zu den Sanitäranlagen müssen wir ungefähr einen Kilometer laufen, da wir ja ganz außen liegen. Gut, dass nicht so viele Leute da sind, von den 500 Schiffen, die im Hafen liegen, sind vielleicht 20 belegt. Der Ort ist wunderhübsch, ein bisschen wie bei einer Modelleisenbahn, alles wie geleckt und durchgestylt. 

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Logbuch, Fahrttag 5

Kleiner Belt

Kleiner Belt

Dienstag: Bogense nach Arosund

W 2 – 3

1000 Auslaufen

1010 Groß und Genua

W 1-2, motoren

  • 1450 Grundberührung,  südwestl. von Middlefahrt ( 55°29’09“N, 0090°43’007“E)
  • 1710 Anlegen im Hafen Arosund nach 36,7 sm
  • unter Segel: 8, 4 sm
  • unter Motor: 28,35 sm
  • Arosund ist ein hübscher Hafen, die Boxen sind aber sehr eng
  • im Hafen stehen gratis Fahrräder

Wir fahren unter Motor mit Land in Sicht auf allen Seiten, es gibt also viel zu sehen. Einen geplanten Badestopp machen wir doch nicht, da die Sonne nicht mehr scheint. Unser Ziel ist Arosund, ein kleiner Hafen, in dem wir noch ein Plätzchen finden und längsseits an einem schmalen Steg anlegen können. Wir stehen etwas über, aber es gibt keinen anderen Platz, der breit genug ist. Wir machen wieder einen kleinen Spaziergang durch den Ort, in der Hoffnung, Fleisch zu finden. Das Wohngebiet ist wunderhübsch und eine Einheimische weist uns den Weg zum Campingplatz. Das ist uns aber zu weit und so essen wir Nudeln. 

 

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Ist das Kunst

Zugegeben, ich verstehe überhaupt nichts von Kunst. Grund genug, darüber zu schreiben. Seltsamen Kunstwerke, die ich auf der Dokumenta gesehen habe. Durchaus guten Willens mischte ich mich unter tausende von Menschen, die wie ich einen ganz normalen Wochentag nutzten um Kunst zu betrachten. Die Luft war in manchen Räumen unerträglich! Auch mein fehlendes Kunststudium hinderte mich etwas am Kunstgenuss. Genug des Wortes „Kunst“, ein paar willkürlich herausgegriffene Werke will ich preisen: Weiterlesen →

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Logbuch, Fahrttag 4

beiliegen

beiliegen

Montag: Korshavn bis Bogense

S-SW 2-3 , Korshavn ist ein ganz toller Naturhafen

0840 Ablegen unter Motor vom Steg

0900 Groß, Genua

  • 1000 -1100 Beiliegen zum Angeln
  • 1115 W 4
  • Groß, Genua
  • 1600 Hafeneinfahrt Bogense:Motorsteuerungshebel bricht ab!
  • 1700 Festmachen Ostmole
  • gesamt: 34 sm
  • unter Segel: 31 sm
  • unter Motor: 3,5 sm
  • Erlebnisse und Erfahrungen: Hebelsteuerung Motor an Steuersäule abgebrochen
  • Mechaniker kontaktiert
  • H. angerufen – Info
  • neue Motorsteuerung angebaut, 2200 DK
  • vorderer Wassertank leer
  • Motor, Bilge OK

Der Tag begann so gut, wir wollten ca. 40 sm segeln, doch dann war über Mittag zu wenig Wind. Wir legten einen Stop ein, angelten und lasen ein bisschen und entschlossen uns dann, „nur“ nach Bogense zu segeln. Der Wind frischte auf, die Hafeneinfahrt war betonnt und musste im Bogen angefahren werden. An der ersten Tonne starteten wir den Motor, aber einen Gang einlegen konnten wir nicht, da der Skipper auf einmal den Hebel in der Hand hatte. Schnell das Vorsegel wieder raus und zurück. Wir fuhren unter gerefften Vorsegel an den beiden grünen Tonnen hin und her, gleichzeitig versucht K., einen Gang einzulegen, damit wir Fahrt machen konnten. (Den Werkzeugkasten rauszuzerren stellte sich als keine leicht Aufgabe raus) Endlich fuhren wir unter Motor vorwärts, wir wagten uns in den Hafen und sahen gleich in der Einfahrt einen Steg, wo wir längsseits anlegen konnten. Schnell rüberspringen und Backbord-Heckleine festmachen. K. hatte den Motor auch stoppen können. Ein netter Däne, der mit einem Riesen-Schiff dort lag, half uns beim Anlegen. Wir hangelten uns dann an diesem Steg weiter in den Hafen hinein, um eine kleine Ecke und machten richtig fest. Das Anlegebier war wohlverdient!
Ach ja: Beim Hin-und Hersegeln zwischen den beiden Bojen sieht der Skipper: „Fender über Bord!“ Also auch noch dieses Manöver, beim zweiten Anlauf wickelte F. blitzschnell spaghettiartig die Fenderleine um den Bootshaken und wir hatten ihn wieder. 

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Zum Glück gibt es in Bogense Werkstätten, und der Mechaniker, den der Skipper kontaktierte, kommt  halb acht mit den passenden Teilen. (Dänen lügen nicht!) 

„Hast du mal ein Stück Küchenrolle?“ fragt Rasmussen, nachdem er minutenlang an der Steuersäule rumgesägt hat. Ich reiche ihm das Gewünschte, er putzt damit seine Brille und stellt freudig fest: „Es geht viel einfacher, wenn man was sehen kann!“ Voller Elan hämmert, bohrt, klopft und sägt er weiter. Als die Sonne eine Stunde später glutrot untergeht, hat er sein Tagwerk vollbracht und die Amara eine neue Schaltmechanik.

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Logbuch, Fahrttag 3

Korshavn

Korshavn

Sonntag:  Kolby Kas bis Korshavn

SW 1-2

1040 Auslaufen

Kurs: 180 °

  • 1345 Ankern Bucht Korshavn
  • 1800 Anlegen am Schwimmsteg (2,5 m)
  • Tagesweg: 14 sm
  • 1,5 sm unter Segeln, 12,5 sm unter Motor
  • Wasser aufgefüllt
  • Robbe und Schweinswale

Heute lassen wir es ruhig angehen. Vor dem Frühstück ein kleiner Strandspaziergang, der Ort ist klein, es gibt ein Hotel und zu den Fährzeiten auch Autos und Busse. Wir laufen unter Motor aus, versuchen zu segeln, aber es gibt nur ein bisschen Wind. Wir fahren in eine wunderschöne Bucht und ankern. Die Jungs pumpen das Schlauchboot auf und paddeln umher, fangen Krabben, trinken Bier, baden und angeln. Wir ruhen uns aus, lesen, schwimmen, essen, trinken, tun nichts. Gegen Abend legen wir am Steg an und gehen ein bisschen spazieren. Ein sehr erholsamer Tag.

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Logbuch, Fahrttag 1+2

Sonnenaufgang

Sonnenaufgang

Freitag Nacht und Samstag: Heiligenhafen bis Samso

0600: S3, Seegang:1, Barometer: 1018

0800: S3-4; Seegang: 1-2

1400: S3; Seegang:1

  • Weg laut GPS: 101 sm (Strom nordwärts auf dem ganzen Weg))
  • Tagesweg durchs Wasser: 84,6 sm, unter Segel: 91 sm, unter Motor: 10,35
  • 2130: Ablegen unter Motor
  • 2155 Groß, Genua
  • 0200: Wachwechsel (F. und F.)
  • 0300: Wachwechsel, Skipper an Deck (T. und I.)
  • 0651: Wachwechsel (F. und K.)
  • 1130: passieren Brücke Großer Belt nach 55 sm unter Segeln; tolle Bedingungen
  • Wind alle; Wind aus WSW 12 kn; Wind alle
  • 1750: Hafen Kolby Kas
  • mehrere Schweinswale südlich von Samso und nördl. von Romso gesichtet
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Waldunderfoot

Augustwald

Augustwald

Es stehn viel tausend Wälder
Auf diesem Erden-Rund;
Sie kränzen Höhn und Felder
Und manchen stillen Grund;
Sie rauschen oder säuseln,
Zum Liede gleich erregt,
Ob sie Zephyre kräuseln,
Ob sie der Sturm bewegt.

(Friedrich Hebbel „Der Wald“)

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Trip The Light

Matt kennt jeder, oder? Er reist und reist, tanzt und tanzt. Vor Jaaahren habe ich hier schon mal über ihn geschrieben. Jetzt habe ich ein neues Video von ihm gefunden, natürlich tanzt er wieder auf der ganzen Welt herum. Faszinierende Bilder auch dieses Mal, von den Kindern (und anderen Einwohnern) aus den unterschiedlichen Ländern,  Nordkorea und Ruanda sind auch dabei. Seine Webseiten sind auch sehr interessant, alle Videos, Karten, wo er tanzte oder wo er im Moment ist und viele Informationen. Nun das Video 2012, zum Genießen und für das Fernweh!

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Tausend.

Ein ganz besonderer Artikel soll dieser werden. Intelligent, witzig, aktuell, phantasievoll und phantastisch, voller guter Einfälle und Ideen, ohne Fehler und überhaupt. Keine Ahnung. Leere im Kopf. Selektive Hirnabschaltung. Das ist mein Tausendster! So viel habe ich hier schon geschrieben, kann man das glauben? Meine Tagebuchversuche in Kindheits- und Jugendjahren endeten spätestens am zweiten Tag. Daten, Namen und Ereignisse entfallen mir oder purzeln sporadisch und verfremdet aus dem biologischen Speicher, der sich angeblich im Kopf befindet. Was wollte ich jetzt nochmal schreiben?

Oh, ich soll jetzt mit einkaufen fahren. Kisten voll, für eine Woche für 5 Menschen. Die viel essen und viel trinken. Wieso nur sind die Jungs schon so groß?  Muss mich jetzt konzentrieren. Bis gleich.

Einen Rückblick auf die 999 Artikel in den vergangenen 3 1/2 Jahren könnte ich jetzt schreiben. Ihr könnt aber auch im Archiv stöbern, wenn euch danach ist.  870 Kommentare habt ihr mir geschrieben: Vielen Dank! Weiter so! Erstaunt bin ich, welche Artikel am meisten aufgerufen werden, also wirklich, da gibt es doch bessere! Seit kurzem könnt ihr rechts sehen, welche Artikel am jeweiligen Tag gelesen werden. Der verkehrsreichste (Woher wordpress das schon wieder weiß?) Tag war der 7. September 2009. Da hat wahrscheinlich das halbe Dorf mitgelesen, bzw. Bilder geschaut. Viel gelesen werden auch die Witze (ich finde übrigens keine richtig guten mehr, helft mir mal ein bisschen!) und die Fundstücke aus dem Netz, die Katzenwäsche, die Frauenkurse, die Tipps, Leute in den Wahnsinn zu treiben und alles zu Thema Klo. Ein dankbares Thema. Jeder braucht schließlich Toilettenartikel. Weiterlesen →

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