- 25.6. Caleta de Velez – Benaladema, 27,5 sm, wir sind zu dritt, sehr wenig Wind, Hafengebühr:28,21
- 26.6. Benaladema – Estepona, 48,5 sm
- 28.6. Estepona – La Linea, 76 sm; gerefft, ausgerefft, gerefft; viele Frachter; erst zur Anmeldung, dann kriegt man einen Liegeplatz (sonst sehr weiter Weg zum Büro!)
- 1.7. La Linea – Rota, 81 sm, südlichster Punkt der Reise!, Rettung Schwimmer, spanische Küstenwache
- 4.7. Rota – Mazagon, 44 sm, wir sind ab hier zu viert
- 7.7. Mazagon – Vila Real de Santo Antonio, 42, 3 sm, neue Bordzeit: UTC +1, neue Gastlandflagge
- 9.7. Santo Antonio – Vilamoura; 53,7 sm, wir sind wieder zu zweit, kein Platz in Olaho, auch Ankerfeld sehr voll, 57,65 Euro für Schicki-Micki-Hafen
- 10.7. Vilamoura – Albufeira, 7,6, sm
- 12.7. Albufeira – Portimao; 14,4, sm
- 13.7. Portimao – Lagos; 7,2 sm , neues Dinghi , mit Auto zum Cap, letzte Bratwurst vor Amerika, Wind, Wind, Wind!
- 15.7. Lagos – Sines. 80,9 sm, bis Kap Sagres schönes Segeln, Kap Sao Vincente im Dunst und Nebel nicht zu sehen, immer gegenan, wir tragen Rettungswesten, in der Nacht endlich in das Häfchen (46 Euro für 2 Nächte)
- 17.7. Sines – Oiras; 51,5, sm, alles unter Motor gegenan (72 Euro für 2 Nächte)
- 19.7. Oiras – Cascais, 8,4 sm, tagelanger Starkwind und Sturm, zeit für Lissabon
- 27.7. Cascais Marina – Cascais Ankerbucht, 33, 7 sm (Tejo, hin und her)
- 28.7. Cascais – Peniche, bei 30 Knoten am Kap vorbei (das ist unser Wetterfenster!) 49,4 sm
- 29.7. Peniche – Figuera da Foz, 54,3, sm, viele Delfine, meistens unter Motor mit Segelunterstützung, nur ein Steg für Gastlieger, voll, im Päckchen, unruhig
- 30.7. Figuera da Foz – Douro Marina, 64,5,sm Einfahrt problemlos, da kurz vor HW, via Funk nicht erreicht/Marineros sprechen kein Englisch; längsseits; allerdings keine Platz zum Liegenlassen auch sehr teuer
- 31.7. Marina Douro – Leixoes, 7 sm, Liegeplatz!, viele deutsche Yachten im Hafen, sicher, nicht so teuer
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